CURSO SAFETY & COMPLIANCE
Safety & Compliance para empresas de trucking
Aprende a crear, organizar y defender un sistema de cumplimiento que proteja la operación, el seguro, el safety score y la reputación de una empresa de trucking.
Un curso práctico para ordenar procesos, documentación, drivers, auditorías y defensa de la empresa ante FMCSA.
Información del curso
Fecha
7 y 8 de Noviembre de 2026
Horario
9:00 a. m. hora de Chicago
Modalidad
Curso online por Google Meet.
Cupos limitados
Fechas & Horarios:
El curso será: 7 y 8 de Noviembre de 2026
Este es el horario de ambos días:
🏔️ Denver, Salt Lake City, Phoenix → 8:00 a. m. MT
🌆 Chicago, Dallas, Houston → 9:00 a. m. CT
🌴 Miami, Orlando, Nueva York → 10:00 a. m. ET
Modalidad del curso de Safety & Compliance
- Curso 100% online
- Clases en español
- Certificate of Completion
- Acceso desde cualquier lugar
- Grabaciones del curso disponibles por 1 año
- Acceso a materiales y soporte
Qué aprenderás en el curso
El contenido está organizado para que puedas implementar un sistema de compliance real: desde contratación y drug testing hasta auditorías, DataQ, Clearinghouse y regulaciones FMCSA.
Fundamentos compliant
Procesos documentales
Defensa y monitoreo
Deja de improvisar el cumplimiento
El objetivo del curso es que puedas convertir los requisitos de FMCSA en procesos prácticos: checklists, expedientes, consultas, pruebas, archivos, revisiones internas y criterios de defensa cuando hay errores en inspecciones o violaciones.
- Organiza procesos antes de una auditoría.
- Evita contratar drivers de alto riesgo sin detectar señales.
- Entiende qué documentación debe existir y cómo mantenerla.
- Aprende a proteger el safety score de la empresa.
Temario completo
Haz clic en cada módulo para revisar el contenido.
Módulo 1 — Fundamentos de Safety & Compliance
- Qué es Safety en trucking y por qué define tu negocio.
- Impacto en seguro, brokers y auditorías.
- Estructura correcta de una empresa compliant.
- Errores comunes que destruyen empresas nuevas.
Módulo 2 — Contratación de drivers paso a paso
- Proceso completo de contratación.
- Driver Application y cómo debe llenarse correctamente.
- Verificación de historial laboral, licencias CDL y background check.
- Mejores prácticas para evitar contratar riesgos.
Módulo 3 — Drug & Alcohol Program (FMCSA)
- Pruebas pre-employment, random, post-accident y reasonable suspicion.
- Cómo implementar un programa correcto.
- Errores que generan multas graves.
- Manejo de resultados y documentación.
Módulo 4 — Driver Qualification File (DQ File)
- Documentos obligatorios.
- Estructura correcta de cada expediente.
- Checklist completo de cumplimiento.
- Archivos actualizados y auditoría interna.
Módulo 5 — Documentación en los camiones
- Qué debe llevar cada unidad: permisos, registro e inspecciones.
- Cómo evitar tickets en carretera.
- Organización práctica para drivers.
Módulo 6 — New Entrant Safety Audit
- Qué es y cuándo ocurre.
- Cómo prepararte correctamente.
- Documentos clave que revisa FMCSA.
- Errores que causan fallas automáticas.
- Estrategia para aprobar en el primer intento.
Módulo 7 — DataQ y defensa de tu empresa
- Qué es DataQ y por qué es crítico.
- Cómo disputar tickets, violaciones e inspecciones incorrectas.
- Request for Review paso a paso.
- Cómo proteger tu safety score.
Módulo 8 — Clearinghouse (FMCSA)
- Cómo hacer query a drivers.
- Tipos de consultas: Limited y Full.
- Registro y cumplimiento obligatorio.
- Qué hacer si un driver tiene violaciones.
Módulo 9 — Sistemas de cumplimiento (Safety Planner)
- Qué es Safety Planner.
- Cómo usarlo en tu empresa.
- Sistemas para automatizar compliance.
- Organización de procesos internos.
Módulo 10 — Control de riesgo y costos
- Cómo evitar que suba tu seguro.
- Qué revisan las aseguradoras.
- Cómo mantener buen historial.
- Impacto del safety score en tu operación.
Módulo 11 — Regulaciones FMCSA, desglose práctico
- Part 380 — Training Requirements.
- Part 382 — Drug & Alcohol Testing.
- Part 383 — CDL Requirements.
- Part 384 — State Compliance.
- §390.19 — Motor Carrier Report.
- §390.21 — Vehicle Marking.
- Part 391 — Driver Qualifications.
- Part 392 — Driving Rules.
- Part 393 — Equipment Safety.
- Part 395 — Hours of Service.
- Part 396 — Inspection & Maintenance.
Regulaciones FMCSA explicadas sin lenguaje innecesario
El módulo de regulaciones se enfoca en lo que realmente importa para operar, documentar y defender una empresa de trucking.
- Part 380, 382, 383 y 384.
- §390.19 Motor Carrier Report y §390.21 Vehicle Marking.
- Part 391, 392, 393, 395 y 396.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es el curso?
7 y 8 de Noviembre de 2026
¿Cuál es el horario?
🏔️ Denver, Salt Lake City, Phoenix → 8:00 a. m. MT
🌆 Chicago, Dallas, Houston → 9:00 a. m. CT
🌴 Miami, Orlando, Nueva York → 10:00 a. m. ET
¿Qué temas principales cubre?
Safety & Compliance, contratación de drivers, Drug & Alcohol Program, DQ Files, documentación de unidades, New Entrant Safety Audit, DataQ, Clearinghouse, Safety Planner, control de riesgos y regulaciones FMCSA.
¿Este curso sirve para empresas nuevas?
Sí. El curso cubre errores comunes, estructura compliant y preparación para auditorías desde una etapa temprana de la operación.
¿Se explican regulaciones FMCSA?
Sí. El módulo 11 presenta un desglose práctico de regulaciones clave sin lenguaje legal innecesario.
Términos y condiciones del curso
Consulte nuestros Términos y condiciones.
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Testimonios de clientes & fotos de nuestros cursos de Trucking
Reseñas de clientes
Muy buen curso. Y una excelente explicación
Tenia dudas con los el reporte de millas y cómo llevar en orden todo lo de ifta. Muy bueno el curso
Me encantó, buena enseñanza y explican muy bien
bien
excelente curso. Muy util y explican muy bien. 100% recomendado
En el curso de IFTA, que lo tomen todos los dueños de empresas de trucking.
El curso de IFTA fue muy bueno .
Aprendi a hacer todo sobre las empresas de trucking desde cero
Tome el curso de IFTA y entendi muy bien todos los temas, claros y muy bien explicados
Tomar los cursos es abrirnos nuevas oportunidades de Mercado Sin dudarlo que lo haga, va a ver la diferencia de como empezar una nueva linea de trabajo.
En el curso de IFTA aprendi cuales son las formas que necesitan los troqueros para declarar.
Excelente Taller
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